Com a indústria tradicional de fabricació i processament, la indústria del pneumàtic és un sector industrial important en el desenvolupament de l'economia nacional. En el procés de desenvolupament de la indústria del pneumàtic, es requereix una gran quantitat de recursos i inversió energètica, i el progrés tecnològic de la indústria té una forta força motriu per al creixement de la indústria, i el desenvolupament industrial està estretament relacionat amb el indústria de l'automòbil aigües avall. Concretament, les característiques de desenvolupament de la indústria del pneumàtic es reflecteixen principalment en els quatre aspectes següents:
(1) Alta dependència dels recursos
La indústria dels pneumàtics utilitza cautxú com a matèria primera principal, i el negre de carboni, els materials d'esquelet i els additius de cautxú s'utilitzen com a processament i producció auxiliars, i el cost de les matèries primeres representa una gran proporció del cost total de producció de pneumàtics, el que resulta en el El desenvolupament global de la indústria del pneumàtic depèn molt del cautxú, l'oli i altres recursos. Els costos de les matèries primeres representen més de dos terços dels costos totals de producció de pneumàtics, fins al 69 per cent, mentre que altres costos representen només el 31 per cent. En el desglossament dels costos de les matèries primeres, el cost de les matèries primeres de cautxú representa el 50% del cost total de producció de pneumàtics, dels quals el cost del cautxú natural representa al voltant del 37%, el cost del cautxú sintètic representa al voltant del 13%, i el cost de les matèries primeres com el cordó, el negre de carboni i el filferro d'acer representa al voltant del 19% del cost total dels pneumàtics.
El cautxú natural està fet del làtex d'arbres de cautxú natural, perquè els arbres de cautxú natural tenen requisits extremadament alts per al medi natural, l'àrea de plantació es distribueix principalment a les latituds nord i sud de 10 graus, l'àrea de plantació és molt limitada, el que resulta en la relativa escassetat de recursos de cautxú natural, la capacitat global de producció de cautxú natural és greument insuficient i és difícil satisfer la demanda creixent de cautxú natural. Per tant, l'alta dependència dels escassos recursos de cautxú natural del món ha fet que el desenvolupament de la indústria del pneumàtic es vegi afectat directament per la fluctuació de la capacitat de producció i el preu del cautxú natural. A més, com que el cautxú sintètic, el negre de carboni i altres matèries primeres es fabriquen principalment amb petroli, el filferro d'acer s'obté del mineral de ferro, per tant, el desenvolupament de la indústria del pneumàtic també té una gran dependència del petroli, el mineral de ferro i altres recursos, el petroli , mineral de ferro i altres recursos El preu dels petits ajustos pot provocar grans fluctuacions en el cost de producció i el preu del producte de la indústria del pneumàtic.
(2) Alt consum d'energia
La indústria dels pneumàtics és una indústria consumidora d'energia enorme. Des del processament inicial de la matèria primera fins a la producció del producte, fins a l'ús del producte final, es consumeix una gran quantitat d'energia fòssil alta en carboni. En primer lloc, la majoria de les principals matèries primeres de la indústria del pneumàtic provenen de l'energia petroquímica, inclosa el cautxú sintètic, el negre de carboni, la fibra de niló i altres productes de craqueig del petroli, dels quals aproximadament el 70% de les matèries primeres del cautxú sintètic provenen del petroli, a més, en el procés de refinació d'energia petroquímica i cautxú natural, també necessita consumir molt carbó, electricitat i altres energies. Actualment, el consum de cautxú sintètic de la indústria del pneumàtic ha representat més de la meitat de la producció total mundial de cautxú sintètic i la indústria del pneumàtic s'ha convertit en una de les principals indústries de consum de la indústria petroquímica amunt. En segon lloc, en el procés de producció i processament de productes de pneumàtics, com ara la mescla, la vulcanització i altres enllaços de procés, són inseparables del carbó, l'electricitat i l'aigua i altres energies per proporcionar una garantia d'energia, alhora, a causa del volum i la qualitat de Els productes de pneumàtics són més grans, augmenten el cost de transport de la indústria dels pneumàtics, de manera que els productes de pneumàtics consumeixen una gran quantitat de combustible a l'enllaç de transport. Finalment, els productes de pneumàtics consumeixen molta energia en el procés d'ús. Els productes de pneumàtics s'utilitzen principalment en automòbils, tot i que el motor és el component principal del consum de combustible de l'automòbil, però no es pot ignorar la proporció de productes de pneumàtics en el consum de combustible de l'automòbil. Segons la mesura experimental, quan un cotxe circula a una velocitat de 100 km/h, la quantitat de combustible consumida per superar la resistència al rodament dels pneumàtics representa el 20% del consum total de combustible del cotxe; En els camions, la proporció pot arribar al 30% o més, la qual cosa significa que els pneumàtics representen més d'una cinquena part del consum de combustible d'un cotxe.
(3) Forta força motriu de la tecnologia
El processament i la producció de productes de pneumàtics es realitza mitjançant l'operació de maquinària i equips relacionats, de manera que el progrés tecnològic de la indústria és molt evident per al desenvolupament de la indústria dels pneumàtics i la millora de la qualitat del producte. D'una banda, amb la millora de la tecnologia global de la informació, la tecnologia mecànica i elèctrica, la tecnologia d'automatització i altres nivells científics i tecnològics, la proporció d'empreses que apliquen línies de producció i tecnologies de producció totalment automatitzades a la indústria dels pneumàtics ha augmentat significativament, cosa que ha augmentat molt. va impulsar l'eficiència global de la producció de la indústria dels pneumàtics i va accelerar el ritme de promoció de la producció més neta, l'estalvi d'energia i la reducció del consum a la indústria. D'altra banda, el progrés tecnològic té un impacte important en la millora de la qualitat del producte de pneumàtics. Prenent com a exemple els pneumàtics radials, per cada 20%-30% de reducció de la resistència al rodament dels pneumàtics radials, l'estalvi de combustible del vehicle pot arribar al 2%-4%, el quilometratge es pot augmentar un 35%. %, i les emissions de CO2 per cada 100 quilòmetres es poden reduir en uns 400 g.
(4) Connexió estreta amb la indústria de l'automòbil
Com a principal sector industrial aigües avall de la indústria del pneumàtic, la indústria de l'automòbil està estretament relacionada amb el desenvolupament de la indústria del pneumàtic. Per exemple, entre les matèries primeres de cautxú consumides per la indústria de l'automòbil, el consum de cautxú utilitzat en la fabricació de pneumàtics representa al voltant del 60% i el consum de cautxú d'altres productes de cautxú representa al voltant del 40%. El pneumàtic suporta tot el pes del cotxe, no només per garantir la comoditat i l'estabilitat de conducció del cotxe, sinó també per millorar la tracció, la frenada i la pasabilitat del cotxe, que té un paper extremadament important en el cotxe. Pel que fa al creixement del volum, amb l'expansió gradual de la indústria de l'automòbil mundial, l'escala de la indústria dels pneumàtics ha crescut ràpidament. Entre 2005 i 2012, les vendes mundials de pneumàtics van augmentar de 12.270 milions a 15.560 milions, amb una taxa de creixement anual de gairebé el 4%. Des de la perspectiva de la millora de la qualitat, amb la millora contínua dels requisits de seguretat, comoditat, estalvi de combustible, baix soroll, resistència al lliscament humit i altres requisits de rendiment dels automòbils, ha assenyalat una direcció específica per al desenvolupament de la indústria del pneumàtic. , i va guiar la indústria dels pneumàtics per accelerar el ritme de recerca i desenvolupament tecnològic i la promoció de nous materials, nous processos, estalvi d'energia, intel·ligència i ecologització.