1. Presta més atenció a la pressió dels pneumàtics
Amb l'arribada de l'estiu, a mesura que augmenta la temperatura, augmenta el nombre d'accidents de punxada. Quan conduïu, sobretot quan sortiu de la carretera, no oblideu portar un manòmetre de pressió dels pneumàtics per poder comprovar la pressió dels pneumàtics en qualsevol moment.
És una bona idea comprovar la pressió de tots els pneumàtics almenys una vegada al mes, inclosa la de recanvi.
Si la pressió de l'aire disminueix massa ràpidament cada cop que toqueu el clima, podeu comprovar si el pneumàtic està fixat, si la goma de la vàlvula està envellida, esquerdada, etc., si trobeu aquestes condicions, haureu d'anar a un taller de reparació professional a hora de tractar-los.
2. Quan el pneumàtic està desgastat fins a la marca de desgast, cal substituir-lo
En aquest moment, el rendiment del drenatge del pneumàtic es redueix molt, cosa que afectarà seriosament el rendiment d'adherència en mullat. A més, si el desgast és desigual, pot ser degut a una alineació desequilibrada de les rodes, que no només redueix la vida útil del pneumàtic, sinó que també afecta el maneig del vehicle. S'ha d'ajustar o substituir immediatament.
3. Evita que els pneumàtics es corroeixin
Els pneumàtics són productes de cautxú, així que intenteu evitar el contacte amb productes químics com l'oli i els àcids. Com que aquests elements poden causar problemes com la corrosió, la deformació i el suavització dels pneumàtics.
Els dies en què la temperatura puja, el millor és aparcar el vehicle a l'ombra per evitar la llum solar directa i l'envelliment prematur dels pneumàtics.
4. Intenta evitar colpejar objectes durs
Quan un pneumàtic toca un forat o una dent de la carretera, s'estrenyi i deformarà el pneumàtic, fent que el pneumàtic s'abombi. En casos greus, la paret lateral del pneumàtic es pot trencar o desinflar. Per tant, intenteu evitar els sots a la carretera amb cura quan conduïu, i alentiu-vos per passar lentament quan no us pugueu moure.